Маршрутки в Москве спокойные. Даже робкие. Гораздо менее наглые, чем в Ростове, лол. Привычный образ лихих беспредельщиков, набитых трясущимися буратинами и входящих в поворот на красный свет через 3 ряда, став на боковые колеса, в корне меняется благодаря нескольким, казалось бы, мелким факторам. Вжух – и маршрутка превращается в чинный Общественный Транспорт. Как я выяснил, произошло это после реформирования в 2016 году.
Первое: оплата. Тут она производится транспортной картой через валидатор, то есть наличные за проезд водитель не берёт. Максимум может продать карточку разовой поездки за адские 55 рублей (что происходит довольно редко). Кстати, это ещё и выгодно, ведь используется проездной от метро, то есть происходит пересадка – удешевлённая либо бесплатная, в зависимости от вашего тарифа.
